DUNLOP - GRANDTREK WT M3 (RUNFLAT) | 255/55/R18 - 109 H

DUNLOP - GRANDTREK WT M3 (RUNFLAT) | 255/55/R18 - 109 H

Code: 290122296
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255/55/R18 - 109 H

Les VUS de luxe Nissan Murano proviennent de l'usine équipés de pneus à profil bas montés sur des jantes en alliage de grand diamètre. Le pneu d'hiver de performance Dunlop Grandtrek WT M3 a été développé pour permettre aux conducteurs de ces véhicules de conserver les diamètres de roue d'origine de leur véhicule tout en bénéficiant de performances sur route sèche par temps froid et d'une traction sur neige.
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Category: DUNLOP
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Dunlop - Grandtrek Winter M3 DSSTROF - P255/55R18 XL 109H BSW Runflat

Le Dunlop Grandtrek Winter M3 ROF DSST est un pneu d'hiver non cloutable pour VUS et camionnettes. 

Pneu de qualité pour une performance optimale en toutes conditions 

Le Dunlop Grandtrek Winter M3 ROF est un pneu d'hiver performant de qualité supérieure con√ßu pour les VUS de luxe. Choisi par de grands constructeurs automobiles, ce pneu a été sélectionné comme première monte sur les modèles suivants : Porsche Cayenne, Volkswagen Touareg, Mercedes G-Class, Mercedes-Benz G-Class et Audi Q7. Le GrandtrekWinter M3 (ROF DSST) de Dunlop fournit une puissante adhérence dans toutes les conditions météorologiques et un grand confort de roulement

Excellente motricité sur la neige et meilleure adhérence par temps froid 

La bande de roulement du Dunlop Grandtrek Winter M3 Runflat est munie d'un système unique de multilamelles se caractérisant par deux types de lamelles dont l'action coordonnée permet une meilleure adhérence sur la neige, ce qui assure une maniabilité optimale en conditions hivernales et une traction supérieure dans la neige, la neige fondante et sur la glace. De plus, les lamelles latérales en zigzag et les pavés de gomme indépendants le long de la bande de roulement procurent au Dunlop Grand Trek Winter M3 Run-On-Flat davantage de mordant dans la neige et la glace. La grande surface de contact de la bande de roulement avec la route, quant à elle, permet de prolonger la vie du pneu

Le Dunlop Grandtrek M3 ROF DSST est également doté d'un mélange de gomme spécial à base de silice, développé pour conserver sa souplesse à basse température. Cela se traduit par une traction accrue et des distances de freinage plus courtes sur routes mouillées, enneigées ou verglacées. 

Diminution du risque d'aquaplanage et technologie ROF DSST pour une conduite sécuritaire

 Le profil directionnel et les larges rainures de la bande de roulement du GrandTrek Winter M/3 ROF permettent une évacuation rapide de l'eau, réduisant ainsi le risque d'aquaplanage par temps de pluie et en période de dégel et assurant une tenue de route fiable et sécuritaire

Le Dunlop Grandtrek Winter M3 ROF DSST est doté de la technologie est doté de la technologie RunOnFlat DSST (Dunlop Self Supporting Technology) avec flancs renforcés qui permet au pneu de conserver sa mobilité et de continuer à rouler après une crevaison ou une perte de pression sur une distance maximale de 80 kilomètres, à une vitesse de 80 km/h.

Le pneu d'hiver Dunlop Grandtrek Winter M3 DSST ROF est conforme à loi 42 du Québec.

Dunlop - Grandtrek Winter M3 DSSTROF - P255/55R18 XL 109H BSW Runflat

Le Dunlop Grandtrek Winter M3 ROF DSST est un pneu d'hiver non cloutable pour VUS et camionnettes. 

Pneu de qualité pour une performance optimale en toutes conditions 

Le Dunlop Grandtrek Winter M3 ROF est un pneu d'hiver performant de qualité supérieure con√ßu pour les VUS de luxe. Choisi par de grands constructeurs automobiles, ce pneu a été sélectionné comme première monte sur les modèles suivants : Porsche Cayenne, Volkswagen Touareg, Mercedes G-Class, Mercedes-Benz G-Class et Audi Q7. Le GrandtrekWinter M3 (ROF DSST) de Dunlop fournit une puissante adhérence dans toutes les conditions météorologiques et un grand confort de roulement

Excellente motricité sur la neige et meilleure adhérence par temps froid 

La bande de roulement du Dunlop Grandtrek Winter M3 Runflat est munie d'un système unique de multilamelles se caractérisant par deux types de lamelles dont l'action coordonnée permet une meilleure adhérence sur la neige, ce qui assure une maniabilité optimale en conditions hivernales et une traction supérieure dans la neige, la neige fondante et sur la glace. De plus, les lamelles latérales en zigzag et les pavés de gomme indépendants le long de la bande de roulement procurent au Dunlop Grand Trek Winter M3 Run-On-Flat davantage de mordant dans la neige et la glace. La grande surface de contact de la bande de roulement avec la route, quant à elle, permet de prolonger la vie du pneu

Le Dunlop Grandtrek M3 ROF DSST est également doté d'un mélange de gomme spécial à base de silice, développé pour conserver sa souplesse à basse température. Cela se traduit par une traction accrue et des distances de freinage plus courtes sur routes mouillées, enneigées ou verglacées. 

Diminution du risque d'aquaplanage et technologie ROF DSST pour une conduite sécuritaire

 Le profil directionnel et les larges rainures de la bande de roulement du GrandTrek Winter M/3 ROF permettent une évacuation rapide de l'eau, réduisant ainsi le risque d'aquaplanage par temps de pluie et en période de dégel et assurant une tenue de route fiable et sécuritaire

Le Dunlop Grandtrek Winter M3 ROF DSST est doté de la technologie est doté de la technologie RunOnFlat DSST (Dunlop Self Supporting Technology) avec flancs renforcés qui permet au pneu de conserver sa mobilité et de continuer à rouler après une crevaison ou une perte de pression sur une distance maximale de 80 kilomètres, à une vitesse de 80 km/h.

Le pneu d'hiver Dunlop Grandtrek Winter M3 DSST ROF est conforme à loi 42 du Québec.

Conditions N/D
SKU DU290122296
Produits apparentés 108
Manufacturier Dunlop
Modèle Grandtrek Winter M3 DSSTROF
Poids 35.0000
Rapport de section 55
Diamètre de jante 18
Largeur du pneu 255
Qualités du pneu Pneu d'hiver, Renforcé (XL), Roule à plat
Capacité de charge XL
Cote de vitesse H = 130mph / 210km/h
Pneu homologué pour l'hiver Oui
Usage Hiver
Pneu Cloutable Non
Commentaires N/D
Indice de charge 109 = 2271lbs / 1030kg
Capacité de charge minimale N/D
Largeur minimale de jante 10.4 on 8.0
Équipement d'origine N/D
Diamètre Hors-Tout 29.0
Largeur recommandée de jante 7.0 - 9.0
Lettrage sur le flanc BSW
Profondeur originale de la sculture 11/32
Largeur du pneu à l'épaule 10.4
Type de lettrage sur le flanc BSW
Pneu technologie verte Non
Pneu renforcé Oui
Pneu Technologie roule à plat Oui
Cote de durabilité UTQG N/D
Offres N/D